北𱊺�日电 (记者 吕少威)记�日从北京市交通委获悉，为加快推进地񜾋号线支线建设，实现其与既񀙛号线的贯通运营，自当日起，1号线古城站、八宝山站采取临时封站停运措施，预计持续�𻂍月底。施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在玉泉路站折返运营。届时，1号线苹果园站也将同步完成改造，恢复运营，实现𰲒号线、S1线的三线换乘。

　　精准施工：3个半月攻坚克难确保接轨万无一失

　　此次封站施工𿷗号线支线工程的关键节点。根据规划，1号线支线与既񀙛号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间。由于八宝山站不具备列车折返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝山站实施临时封闭。

　　据京投轨道公司介绍，本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙、改移通信信号等各类线缆、铺设接驳轨道等，计划总工期񏉿个半月(2026𻂊�日񑎃�日)。

　　工程面临三大挑战：一是施工难度高，在保障既有线安全运营的前提下进行结构改造，风险管控要求极高；二是工序复杂，土建、轨道、机电等多专业需立体交叉、协同作业；三是同步配套，此次接轨改造需与苹果园站改造、三线换乘系统调试等工作同步推进，确保完工后整体投用。

　　为最大限度压缩工期、减少对运营的影响，北京市重大项目办会同北京市交通委及建设、运营等单位，经多轮专家论证，精细编制了施工方案。春节期间，1号线支�个土建标段中񀙢个连续施工，�名建设者坚守一线，确保实现工期目标。

　　地铁保障：7项举措升级服务护航乘客出行

　　停运后，1号线运营区段调整为玉泉路站至环球度假区站，综合考虑整条线路的客流分布规律，在高峰时段采用玉泉路站与公主坟񌱼：1交替折返的方式组织列车运行，平峰和双休日均采用玉泉路站单一折返的方式，同时兼顾西段和东段的客流出行需求。

　　为应对封站带来的客流变化，北京地铁运营公司精心部署，推出多项保障举措，确保乘客出行安全有序。

　　增设安检导流：针对折返站玉泉路站预测客流激增的情况，在D口外搭建安检大棚，新𷘮个安检点，同时启用固定及移动式围栏规范客流走向；早晚高峰时段增派工作人员及志愿者，全程开展客流引导、秩序维护和咨询服务，同步推行出入口“单进单出”运营模式，精准分流、提升通行效率。

　　全面更新标识：完𽒡号线八通�座车站的标识、LED显示屏、电子地图信息更新，并通过站车广播循环播报临时运营信息，确保指引清晰。

　　强化列车保障：针对列车在玉泉路站折返的新交路，加大关键设备检修力度，组织专项培训，并密切关注公主坟至玉泉路区段的客流变化，守住安全底线。

　　细化现场组织：在玉泉路、五棵松等重点车站𴗪号线苹果园站等换乘站点，早晚高峰增派人员在闸机、站台等关键部位值守，并制定突发大客流预案，加强邻站联动。

　　多渠道宣传引导：提前发布封站信息，制作发放导行卡片，引导市民提前规划路线。

　　完善动态管理：建立客流动态评估机制，根据实时数据调整限流及运营组织方案，并提前开展多场景演练，提升应急处置能力。

　　公交接驳：开行地铁接驳临线增发区间车补充运力

　　为配合地铁封站，地面公交采取开行玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路增加运力、加发区间车，加强站台服务等措施进行保障。

　　新开玉泉路地铁接驳临线。从玉泉路口西，沿地񜾋号线走向向西，接续地铁运输。沿途共设站𱤈处，首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店、京原路口东、地铁八宝山、玉泉路口西，覆盖首钢园、地铁古城站、石景山游乐园、地铁八角游乐园站、地铁八宝山站及地铁玉泉路站等重点区域和轨道站点，在临时封站停运期间，全力保障沿线市民快速接驳地񜾋号线玉泉路站。运行时间：首钢试验𴌙:30-23:20，玉泉路口񕻼:30-次�:20。线路采取大中型车辆混配，根据客流安排高峰间隔，计划工作日高峰间񞇋-4分钟，平峰根据沿线客流情况灵活配置运力。

　　加强既有线路保障。为方便地񜾋号线沿线周边小区接驳地铁玉泉路站，�路、337路、373路等线路在高峰期间增发小区至地铁玉泉路站的区间车，加快周转提高接驳运输能力，满足乘客出行需求。同时，为方便地񜾋号线封站路段周边小区换乘地񜾐号线接驳杨庄站，加�路、597路等线路运力。

　　非机动车停放保障：新增�个非机动车车位

　　地铁封站停运后，1号线玉泉路站、6号线杨庄站非机动车停放需求将显著增加。为缓解这一问题，石景山区𶞑号线玉泉路站采取三项措施新增非机动车停放空间：一是在石景山路沿线人行步道复划、施划非机动车停放区；二是利用玉泉路站D1口外绿地边缘、桥下空间，挖潜拓展非机动车停放空间；三是临时占用国际雕塑公园东园北门外广场，挖潜拓展非机动车停放空间。三项措施预计可增加�个非机动车停车位。同时，𶞖号线杨庄站C2口外结合现状绿化带边角地，挖潜拓展非机动车停放空间，预计可增加�个非机动车停车位。

　　加强共享单车调运保障。石景山区积极协调共享单车运营企业，在玉泉路站、杨庄站设置共享单车集中停放区，在早晚高峰时段“潮汐式”投放调运车辆，安排专业力量加强清运调度，预计高峰时段调运能力达�辆/小时。通过建立共享单车“微型蓄水池”调节机制，在轨道站点周边设置临时调度点，及时将淤积车辆清运至需求缺口区域。同时，加强共享单车停放秩序管理，安排专人现场引导和摆放，全力保障非机动车停放秩序。

　　北京市交通委温馨提示广大市民，提前了解封站信息和交通服务措施，合理安排出行方式和出行时间，优先选择公共交通出行，自觉遵守交通规则和现场引导，规范停放非机动车，共同维护区域交通秩序。如遇出行问题，可拨打地铁服务热�或公交服务热�咨询。

　　北京市交通委表示，将持续关注这一区域的交通出行情况、市民乘客的各类诉求，第一时间组织有关部门进行优化完善，最大限度降低停运对市民出行造成的影响。感谢各位市民对此次停运施工的理解和支持。(完)

【编辑:苏亦瑜】